9月8日，第七屆“絲路海運”國際合作論壇在福建廈門開幕。論壇期間，遠景能源作為主要發起單位，參加由交通運輸部水運科學研究院發起的《共建綠氨燃料海運供應鏈倡議》，標志著綠氨燃料在全球航運領域的應用邁出重要一步。其他發起單位還包括中國船舶燃料有限責任公司、丸紅（上海）有限公司、中國船級社、能源基金會、錦州港股份有限公司等航運領域多家重點機構。

根據倡議內容，各方將攜手構建安全、高效、可持續的海運綠氨燃料供應鏈，協同推進技術創新、標準完善與商業模式探索，推動綠氨在航運領域規模化應用，并共同發起成立“海運綠氨燃料供應鏈創新聯盟”，加速全球航運綠色轉型。

國際航運承載著全球逾80%的貨物運輸，卻也是高碳排放源之一。航運低碳轉型的關鍵在于綠色替代燃料的生產與供應，而當前全球綠色燃料供應嚴重不足。作為零碳燃料的綠氨，可有效減少航運對化石能源的依賴，顯著降低船舶運營過程中的碳排放，被視為推動航運脫碳的核心路徑之一。

作為倡議發起方中唯一的綠氨燃料生產商，遠景正在赤峰建設全球最大的綠色氫氨項目，通過打造全球最大的獨立可再生能源電力系統，和依托綠氫綠氨裝備全棧自主技術，將波動的可再生電力就地轉化為穩定且易于儲存的綠色燃料，并運往全球，為人類開創“新石油”時代。2025年7月，遠景生產的綠氨燃料在大連港成功用于全球首單綠色船用氨燃料加注作業，標志著綠氨在全球航運動力系統中的首次應用，實現從生產到加注的商業閉環。

本次倡議的發布，意味著航運產業鏈各方正從共識走向共同行動，加速構建安全、穩定、經濟的綠氨燃料供應體系，為國際航運脫碳注入全新動能。遠景正以赤峰項目為起點，持續推動綠氨從源頭生產到港口加注的全鏈路打通，助力國際航運業邁向凈零未來。