1月15日，孚能科技在投資者互動平臺上回答公司固態/半固態電池研發進度和客戶合作問題。

孚能科技表示，在半固態電池方面，公司第一代半固態電池，采用了凝膠固態化技術，能量密度可達280-300Wh/kg，可通過1mm鋼針刺穿，不起火不燃燒，已于2022年在東風嵐圖相關車型上量產裝車。 公司即將量產的第二代半固態電池，采用新型氧化物/聚合物固態電解質涂覆和致密化技術，能量密度達到330Wh/kg，快充能力超過3C，循環壽命超過4000圈，行駛里程預計超百萬公里。由于采用的新型電解質溫域寬，該產品低溫性能極佳，在-20℃下仍能具有 90%能量保持率。該產品獲得了高端乘用車和低空經濟領域的頭部客戶認可，已完成DV與PV測試，準備小批量量產。 

全固態電池方面，公司硫化物及復合物路線均取得較大突破，其中能量密度超過400Wh/kg的硫化物固態電池已進入實測階段，電芯循環穩定。公司開發的基于氧化物/聚合物復合體系的全固態電池，采用鋰金屬負極和高鎳正極，能量密度可達 500Wh/kg，電池工作壓力極低。目前，兼容鋰金屬負極和高鎳正極的復合電解質材料已開發完成，并研發了獨特的電解質層工藝，可以實現超薄電解質層的高效制備。公司全固態電池計劃在2025年進行放大驗證。

公司半固態電池產品安全性能優異，半固態電池在乘用車領域已實現量產裝車，且公司半固態電池已經具備較高的經濟適用性，產品競爭優勢顯著。目前公司半固態產品出貨領域包括高端乘用車、重卡、eVTOL低空飛行器等。

在客戶合作方面，公司已與江鈴集團、一汽解放、三一等企業在固態電池領域展開深入合作。