5月8日，由洛陽軸研科技有限公司研制的8兆瓦全系列風電齒輪箱正式下線。這種系列齒輪箱軸承共八種規格，是目前我國首套應用于8兆瓦級別的國產齒輪箱系列軸承，標志著大兆瓦風電機組齒輪箱軸承國產化進程有了新的突破。

風電齒輪箱軸承長期處于振動狀態，工況十分惡劣，極易出現故障情況，維修成本昂貴。再加之風電齒輪箱軸承種類較多，技術難度大，產品可靠性要求極高。目前我國風電齒輪箱軸承基本依賴進口，國產化率極低。為攻克該行業難題，軸研科技研發團隊根據多年的風電軸承研發經驗，針對不同位置齒輪箱軸承的工況特點和試驗數據，不斷優化軸承設計參數，同時搭建全傳動鏈仿真模型對軸承設計方案進行確定。針對齒輪箱軸承的失效特點，通過工藝試驗，建立齒輪箱軸承零件精度保持性加工工藝技術體系，實現軸承加工各工序特殊控制，有效保證了齒輪箱軸承滿足20年以上長壽命和高可靠性要求。

去年以來，軸研科技加大產能及研發投入，在風電齒輪箱軸承領域陸續開發了4.5兆瓦、5兆瓦、6.7兆瓦和8兆瓦齒輪箱軸承，產品類型涵蓋半直驅和雙饋機型全部類型齒輪箱軸承。

未來，軸研科技堅持“鍛造軸研所長、服務國家所需”，將持續加大研發投入，不斷推動引領風電機組齒輪箱軸承國產化進程，打破齒輪箱軸承極度依賴進口的局面。

來源：洛陽融媒