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多地醞釀相關扶持政策 氫能產業發展有望提速

上證報記者獨家獲悉，繼上海、武漢和蘇州出臺促進氫能產業發展規劃后，大同、深圳等多地也在醞釀相關政策，部分地區甚至考慮用產

十大拷問，氫燃料電動車是不是必然發展方向？

騙補事件讓人們開始反思強刺激政策是否真能帶來產業進步和彎道超車？回顧中國風電和光伏至今仍嚴重依賴補貼的現實，偏離了市場機

Trillium擴大氫燃料供應

據國外網站報道，Trillium近日正式宣布擴大公司的業務規模。Trillium CNG是美國領先的壓縮天然氣車輛燃料供應商之一。根據規劃，

鄒磊：氫能不斷升溫，建議國家從四個方面支持發展

中國氫能產業布局應加強頂層設計，從國家層面出臺相關的政策來鼓勵引導整個氫能產業的推進。日前，全國政協委員、中國東方電氣集

阿爾斯通氫能火車獲歐洲未來獎

據外國媒體報道：近日，阿爾斯通在法國獲得了2018年度歐洲未來獎，其獲獎產品為Coradia iLint氫能列車。Coradia iLint是世界上第

總投資115億元，雄韜氫燃料電池產業園武漢開工

武漢市政府日前在武漢經濟開發區舉行2018年全市招商引資重大項目首場集中開工活動，雄韜氫燃料電池產業園是此次投資最大的新能源

燃料電池汽車商業化遭遇攔路虎：中國有心無力？

中國現階段的氫燃料電池技術遠落后于美歐日韓等國，無論是產業鏈還是商業化都有明顯差距。如今政府、企業、資本各方都在加大投入

日本創建新公司推進燃料電池車加氫站建設

日本１１家企業５日宣布共同創建一家負責燃料電池車加氫站建設和運營的新公司，以推動燃料電池車普及。這１１家企業包括豐田、日

京東物流開始試用氫燃料電池貨車

2018年3月5日上午，在京東位于上海最大的物流中心京東亞洲一號基地，上海新瑞生態卡車科技有限公司將2臺東風牌氫燃料電池物流車

11家日企聯手創建新公司 促燃料電池車加氫站建設

日本11家企業5日宣布共同創建一家負責燃料電池車加氫站建設和運營的新公司，以推動燃料電池車普及。這11家企業包括豐田、日產、

德擬建400加氫站 現代視其為燃料電池車關鍵市場

據汽車新聞網報道，現代汽車認為，德國是其Nexo燃料電池SUV在歐洲的關鍵市場。現代汽車燃料電池開發部門的負責人Sae Hoon Kim舉

范胡爾為兩德國公司打造40輛氫能源客車

范胡爾（Van Hool）與RVK Kln、WSW Wuppertal簽訂了一份大合同，向其供應40輛最新款氫燃料客車。兩家公司的訂購數量分別為30輛及

氫燃料電池PK電動汽車 誰更勝一籌？

隨著人類社會的發展，人們出行需求日益增加，汽車的保有量也越來越大，隨之而來的環境保護問題和能源安全問題也迫在眉睫。對此，

工信部：完善燃料電池汽車產業頂層設計

據工信部網站消息：2018年2月11日，中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟成立大會在北京舉行，工業和信息化部黨組書記、部長苗

與西門子合作 迪拜將建兆瓦級太陽能氫電廠

阿聯酋迪拜電力和水務局（DEWA）和德國工程公司西門子（ETR：SIE）計劃啟動一個試點項目，以建設該地區首個太陽能驅動氫電解設施

到2040年日本普及燃料電池車 豐田欲將電池成本砍一半

當前，在國際社會，大家對于禁燃這個話題的討論依然十分熱烈。眾所周知，英國和法國政府都希望到2040年禁售燃油車。最近，另一大

5年全球銷售僅6475輛，燃料電池車還有希望嗎？

與全球掀起的電動汽車潮不同，哈有一種清潔能源汽車正在興起氫燃料電池車。這輛車整體看上去跟豐田的傳統燃油車沒有很大差別，不

中國氫能聯盟成立：氫能產業或迎來風口期

在純電動汽車產業獲得快速發展之后，中國另一個新興的產業氫能產業越來越受到政策重視，或將迎來下一個起飛的風口。2月11日，由

世界上唯一一家獨立的氫燃料電池汽車創業公司

在20世紀90年代中期，Hugo Spowers運營著一只三級方程式賽車團隊。當時賽車運動都掌控在大煙草公司手中，每個周末，印有萬寶路、

東風公司擬在華南設立氫燃料電池商用車基地

２月７日，東風特種商用車有限公司（以下簡稱東風特商）和廣東省云浮市人民政府、佛山對口幫扶云浮指揮部簽署三方合作框架協議，

科技部：中國在氫燃料電池上的研發投入將超50億

萬鋼部長多次指出，燃料電池發動機將成為未來車用動力電動化轉型的主要方向，因此必須要高度重視氫燃料電池的技術進步和產業化運

現代計劃2020年氫燃料電池汽車銷量突破1萬輛

據外媒報道，近日，韓國現代汽車公司宣布，截至2022年將在全球市場銷售1萬輛NEXO氫燃料電池汽車。這款氫燃料電池車下月將開始在

鋼鐵行業的氫能時代即將來臨

瑞典一家先進的鋼鐵制造商將成為第一個由氫氣驅動的無化石燃料的鋼鐵廠。該公司為SSAB，本周早些時候已經確定，計劃將對公司的工

現代汽車勾勒氫能社會愿景

1月20日，以把握全球變革趨勢實現高質量發展為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京召開。論壇期間，現代汽車集團副會長

科技部：可再生能源與氫能融合成棄風突破口

國家科技部近日發布《關于對國家重點研發計劃高新領域可再生能源與氫能技術等4個重點專項2018年度項目申報指南建議征求意見的通

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國家科技部近日發布《關于對國家重點研發計劃高新領域可再生能源與氫能技術等4個重點專項2018年度項目申報指南建議征求意見的通

梁雄哲：現代氫能源動力未來愿景

現代汽車集團副會長梁雄哲女士們，先生們，大家下午好！我叫梁雄哲，是現代汽車集團研究開發本部副會長，專門負責公司的研發和一

群雄逐“氫”格局已現 燃料汽車風口將至

新能源汽車代表了未來汽車產業發展方向，氫燃料電池汽車則會成為重要支柱。氫能汽車環保、高能優勢不容小覷，燃料電池行業正加速

山西大同與深圳雄韜公司簽訂氫能合作協議

推動能源革命，打造氫能之都。日前，市政府與深圳雄韜電源科技股份有限公司簽訂雄韜氫能大同產業園投資合作協議，并就推進項目進

殼牌和ITM規劃工業電解制氫廠

據外國媒體報道：殼牌和ITM Power正計劃在萊茵-拉斐里（RheinlandRaffinerie）的Wesseling工廠建設一座大型電解制氫廠。新電解廠