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風(fēng)電齒輪箱出貨量排名出爐!南高齒、遠(yuǎn)景、德力佳位列前三

   2025-11-18 齒輪家園4310
核心提示:在行業(yè)頭部制造企業(yè)的帶領(lǐng)下,風(fēng)機(jī)的核心部件——風(fēng)電齒輪箱已實(shí)現(xiàn)完全自主可控。

在全球氣候治理加速與"雙碳"目標(biāo)的戰(zhàn)略牽引下,中國能源結(jié)構(gòu)低碳化轉(zhuǎn)型步入攻堅(jiān)階段。9月24日,中國在聯(lián)合國氣候變化峰會上鄭重宣布新一輪自主貢獻(xiàn)目標(biāo):到2035年,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到2020年的6倍以上、力爭達(dá)到36億千瓦以上。這一目標(biāo)不僅彰顯了我國積極應(yīng)對全球氣候變化、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心,也為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈提振了信心、注入了強(qiáng)勁動能。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至今年9月底,我國風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)已突破17億千瓦,這意味著未來十年,我國每年需新增約2億千瓦風(fēng)光裝機(jī),將為新能源裝備制造業(yè)帶來持續(xù)且龐大的市場需求。作為全球最大風(fēng)電市場,中國風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模已連續(xù)15年穩(wěn)居世界第一。依托完備成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,中國風(fēng)電的技術(shù)創(chuàng)新能力近年來顯著增強(qiáng),在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變,風(fēng)機(jī)制造領(lǐng)域的國產(chǎn)化替代勢在必行。

01

風(fēng)電齒輪箱的重要性與國產(chǎn)化需求

以風(fēng)機(jī)的“心臟”——齒輪箱為例,風(fēng)電齒輪箱負(fù)責(zé)將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的低速動力高效傳遞給發(fā)電機(jī),使其達(dá)到理想的轉(zhuǎn)速進(jìn)行發(fā)電,對風(fēng)機(jī)可靠性、發(fā)電效率和壽命都有著決定性影響,具有技術(shù)壁壘高、價(jià)值鏈條長、失效模式多的特點(diǎn)。過去,國產(chǎn)風(fēng)機(jī)的齒輪箱等核心零部件長期依賴進(jìn)口,隨著中國風(fēng)電裝機(jī)持續(xù)領(lǐng)跑,風(fēng)電技術(shù)進(jìn)入“無人區(qū)”,外購大部件越來越難以適配中國風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和機(jī)組迭代速度,更無法滿足中國市場日益龐大的需求,國產(chǎn)化需求迫切。

02

國產(chǎn)化進(jìn)程提速與企業(yè)表現(xiàn)

近年來,在政策引導(dǎo)、市場驅(qū)動和制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢的共同作用下,我國風(fēng)電齒輪箱行業(yè)國產(chǎn)化步伐明顯提速,涌現(xiàn)出一批具備齒輪箱自研自制能力的優(yōu)秀企業(yè)。11月12日,2025中國齒輪產(chǎn)業(yè)大會正式發(fā)布2024年全球風(fēng)電齒輪箱出貨量排名,前三名分別為南高齒、遠(yuǎn)景能源與德力佳。

行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)表現(xiàn)

作為行業(yè)領(lǐng)軍者,南高齒在風(fēng)電齒輪箱訂單量和市占率保持持續(xù)領(lǐng)先,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外重點(diǎn)風(fēng)電項(xiàng)目,2024年全年出貨量約9000臺,市場份額約占34%,穩(wěn)居首位。位居第三的德力佳在齒輪箱制造領(lǐng)域注重產(chǎn)品在市場的突破,持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝和質(zhì)量體系,2024年全年出貨量約2650臺,市占率約為10%,市場表現(xiàn)穩(wěn)步提升。

除了專業(yè)的部件供應(yīng)商,遠(yuǎn)景能源作為榜單中唯一一家風(fēng)電整機(jī)制造商,近年來形成了從整機(jī)設(shè)計(jì)到核心部件自研自制的完整能力。其自主研發(fā)、制造并驗(yàn)證的風(fēng)電齒輪箱,與風(fēng)機(jī)深度系統(tǒng)優(yōu)化和驗(yàn)證,深度契合機(jī)組性能需求,在全球多個(gè)風(fēng)場長期穩(wěn)定運(yùn)行,展現(xiàn)了整機(jī)商在核心部件自主可控與技術(shù)創(chuàng)新上的綜合優(yōu)勢。ENG遠(yuǎn)景齒輪箱2024年產(chǎn)值約38億元,出貨量約2700臺,出貨容量超16GW,市占率達(dá)11%,躋身全球第二大風(fēng)電齒輪箱制造商,為我國風(fēng)電高端裝備國產(chǎn)化進(jìn)程注入了堅(jiān)實(shí)力量。

03

行業(yè)現(xiàn)狀與未來展望

中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪與電驅(qū)動分會副會長兼秘書長王偉在2025中國齒輪產(chǎn)業(yè)大會主旨演講中指出,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)制造工藝極其復(fù)雜,機(jī)組大型化帶來了更多未知挑戰(zhàn),但在行業(yè)頭部制造企業(yè)的帶領(lǐng)下,風(fēng)機(jī)的核心部件——風(fēng)電齒輪箱已實(shí)現(xiàn)完全自主可控。

中國風(fēng)電齒輪箱行業(yè)正處在“爬坡過坎、由大到強(qiáng)”的關(guān)鍵階段。抓住機(jī)遇、乘勢而上,加快形成自主可控、安全高效的產(chǎn)業(yè)體系,將為我國在全球新能源裝備領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先地位、推動綠色未來發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

來源:齒輪家園

 
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