據外媒消息，瑞典電池生產商 Northvolt 計劃于2025年6月底關停其位于謝萊夫特奧工廠的電池單元生產線。破產管理人透露，這一決策源于瑞典境內正在進行的破產程序。

2025年3月，Northvolt 宣布：因公司現金耗盡，已在瑞典申請破產。自破產聲明發布后，盡管企業大幅縮減產能，卻一直依賴斯堪尼亞的訂單維持部分生產運作。然而目前斯堪尼亞已決定轉投中國電池企業寧德時代，這意味著其與 Northvolt 的合作或將終止。一旦斯堪尼亞停止合作，Northvolt 的生產活動可能全面停滯。

值得關注的是，謝萊夫特奧工廠現有約 900 名員工，隨著停產計劃的推進，這些崗位未來存在被裁撤的風險。不過，Northvolt 在德國 Heide 的電池工廠項目尚未受波及。該項目由獨立的德國項目公司負責運營，當前建設工作仍在有序推進。

虧損超80億，Northvolt困境重重

據悉，Northvolt自2016年成立以來，已成功完成超過十輪融資，累計金額高達150億美元（折合人民幣約1085.8億元）。但根據Northvolt發布的2023年業績報告顯示，公司凈利虧損從2.85億美元大增至11.68億美元（約合人民幣82.85億元）。

自2024年以來，Northvolt面臨重重困難，包括失去寶馬20億歐元訂單等問題，難以籌集更多資金，已經變成一家迫切需要降本來維持生存的企業。2024年9月Northvolt就接連宣布裁員、凍結員工差旅及工資支出，10月其子公司Ett Expansion AB已申請破產，11月沃爾沃汽車已正式通知Northvolt，計劃行使回購權益，收購Northvolt在Novo Energy所持有的股份。并在11月在美國申請了破產保護重組程序，值得一提的是，在Northvolt申請破產保護重組程序的第二天，該企業聯合創始人兼CEO彼得·卡爾森（Peter Carlsson）辭職，并表示，公司需要籌集10億至12億美元才能恢復業務。2025年2月，Northvolt宣布同意將其工業電池工廠（Northvolt Systems Industrial）出售給瑞典卡車制造商Scania（斯堪尼亞）；據瑞典媒體報道稱將低于1億瑞典克朗（約6795.5萬人民幣）。在收購之后，Northvolt Systems Industrial運營將繼續，并按計劃執行2025年的訂單。