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許繼集團：堅定信心、科學防治，推動疫情防控工作有序開展

為深入貫徹習近平總書記關于疫情防控工作的重要指示批示和黨中央、國務院決策部署，認真落實國家電網公司黨組工作安排和毛偉明董

奧迪將投資1億歐元建造4500個充電樁

奧迪近日宣布，將投資1億歐元（約合人民幣7.6億元）擬在其德國工廠建造4500個充電樁，預計在2022年中安裝完畢。這意味著在奧迪的

從寧德時代CTP到比亞迪刀片電池 解鎖動力電池的“新武器”

當我們提出新能源汽車最關鍵的部分是什么這樣的問題時，得到的答案基本都是電池。的確，如今新能源汽車的絕大部分命門都在電池上

Intertek助南都電源通過儲能系統最高安全標準

日前，Intertek天祥集團向浙江南都電源動力股份有限公司（以下簡稱南都電源）MW級集裝箱式鋰電儲能系統通過頒發UL9540標準認證證

華電集團：下好“先手棋” 綜合能源布局初步形成

2019年，中國華電在改革與科技創新上可謂捷報頻傳、令人振奮集團公司掌握了自主知識產權的電力行業安全可控自動化控制系統并實現

北控清潔能源2019年盈利預計同比下滑35%~45%

1月17日，北控清潔能源發布盈利預警，預計2019年盈利將同比下滑35%~45%。根據北控清潔能源公告，由于本集團的業務重點持續轉變，

時代萬恒3.5億并購8億定增，轉型鋰電4年換回4億減值

1月14日晚間，時代萬恒發布2019年年度業績預虧公告，預計2019年歸屬上市公司股東凈利潤為-25900萬元左右，扣除非經常性損益后的

億緯鋰能榮獲DS Global最佳供應商獎，創新賦能，連接美好生活！

近日， 韓國DS Global 十周年慶典隆重舉行，億緯鋰能榮獲最佳供應商獎，標志著DS Global 對億緯鋰能鋰電池產品質量、技術創新能

中信建投：看好中國未來成為全球動力電池制造工廠

中信建投認為，比亞迪直面對電池材料均勻性、注液、膠接要求更高，對電池單體制造一致性要求更高、對整車同步開發能力要求更高等

南都電源2019年預計盈利3.63~4.36億元 鉛蓄電池毛利率有提高

1月15日，南都電源發布2019年業績預告，預計2019年度公司盈利：3.63億元～4.36億元。根據南都電源公告，2019 年度南都電源預計盈

寧德時代獲得全國首套儲能系統證書！

2020年1月6日，CSA集團區域副總裁葛延青女士為寧德時代頒發了全國首套UL9540A儲能系統證書和UL1973、 UL9540A雙標目擊實驗室證書

亨通再添“國字號”企業技術中心

近日，國家發展改革委、科技部、財政部、海關總署、稅務總局等五部委，聯合公布《2019年（第26批）新認定國家企業技術中心名單》

寧德時代擬發行不超30億元公司債券

寧德時代發布2020年面向合格投資者公開發行公司債券(第一期)發行公告，發行規模不超過30億元，每張面值為100元，發行數量為不超

Goal Zero發布6010Wh移動儲能電源

在此次CES2020展會上，來自美國專業便攜式電力設備生產廠商Goal Zero發布了一款容量高達6010Wh的移動儲能電源，這一新品的推出刷

寶雅新能源控股一汽吉林 妙招還是險棋？

低速電動車企業如果不想坐以待斃，就只能尋求轉型，收購傳統車企不失為一種有效方式。但寶雅新能源在資金、能力等方面優勢不明顯

奇瑞新能源押寶中高端市場

銷量占比在向C端轉移，未來C端的需求將成為我們關注的焦點。日前，奇瑞官方消息宣布，其新能源戰略車型S61在安徽蕪湖下線，售價

交付關口降價 特斯拉觸發高端新能源車價格戰

在補貼退坡讓各車企掙扎在新能源汽車盈虧線上時，尚未真正完成國產車型交付用戶的特斯拉，卻率先挑起價格戰。1月5日，北京商報記

1月1日起不再享受美國新能源補貼 特斯拉將在中國尋找增長機會

據外媒報道，特斯拉自1月1日起將不再享受美國政府針對電動汽車的稅收抵免政策，這在一定程度上降低了特斯拉車型的利潤率，并且也

銀隆鈦酸鋰電池榮登《2018-2019年度全國機械工業用戶滿意產品名錄》

日前，中國機械工業質量管理協會對外發布《2018-2019年度全國機械工業用戶滿意產品名錄》，憑借高安全、長壽命、快充放、耐寬溫

高瀾股份：公司與中科院聯合開發了動力電池儲能系統電熱及安全管理關鍵技術

高瀾股份近日公告發布了2019年12月20日和12月26日進行的投資者關系活動記錄表，其中透露公司與中國科學院廣州能源研究所聯合開發

科士達攜手順豐速遞，打造綠色城配新標桿

日前，科士達與順豐公司合作成果初現，一排排充電樁傲立風中，正在默無聲息地匯成一個智能互聯高效綠色的充電網絡。構建綠色物流

孚能科技闖關科創板 動力電池格局短期內不變

自科創板今年開閘以來，動力電池產業鏈已有多家公司搶先一步 率先登陸。對孚能科技而言，電芯技術路線單一、出貨量驟然失速、大

入駐貴陽農產品物流園 銀隆物流車成配送專車

近日，貴州省貴陽農產品物流園（以下簡稱物流園）首次果蔬板塊大型集中采購活動果香黔城水果嘉年華開幕，千余品類、萬噸水果正式

超威科技獲贊國際先進水平！三項產品省級鑒定，備戰2020！

12月21日，由超威集團開發的高能量密度鋰離子電池、儲能用石墨烯管式膠體鉛炭電池、高能環保納米硅蓄電池3項產品順利通過省級鑒

同比增長高達185.00%！億緯鋰能發布2019年業績預告

12月24日，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱億緯鋰能）發布2019年年度業績預告：預計全年實現凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長1

Intertek助力深圳市品質消費研究院充電寶放電容量比對測評

近日，Intertek天祥集團參與深圳市品質消費研究院充電寶關鍵性能測評活動，依據國家標準GB/T 35590，對市場上熱銷的30款充電寶產

特斯拉在中國大陸已落成300+座超級充電站

日前，根據特斯拉官方發布消息稱，截至2019年12月19日，特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座，北京時間12月20日，特斯

交付量連續4個月攀升 “換電”拯救蔚來？

盡管換電模式面臨不少困難，一些企業仍在探索。除運營車輛外，電動私家車換電也正逐漸出現在一些企業的發展規劃中。蔚來汽車近日

比亞迪新大招：雙電池儲能系統，產能預增十倍

自2015年、2016年來，新能源汽車進行大批量投放，但是根據這批汽車的生命周期測算，大批鋰電池將會四五年后被淘汰。而也恰恰因為

華能集團首次提出屋頂光儲型風電場“黑啟動” 填補新能源“黑啟動”領域技術空白

利用風場屋頂光伏和儲能系統作為黑啟動電源，華能首次提出屋頂光儲型風電場黑啟動技術路線，填補了新能源黑啟動領域的技術空白。